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陈经理 先生
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发布时间:2022-05-21 02:47:07
碎石化后自上往下旧混凝土板破碎粒径由小变大,其中以中间部位的粒径范围变异,底部次之,上部,这与多锤头破碎机锤头作用力大小有直接的关系,上部受力,底部,而中间受力状况则受到上部破碎情况和基层强度的影响。各路段碎石化路面顶面当量回弹模量代表值满足设计要求。顶面当量回弹模量和和弯沉值变异水平较大,这是由于碎石化后旧混凝土板由板体结构转化为松散体结构,整体强度降低,其强度大小也受到碎石化后的旧混凝土粒径大小和级配类型的影响。各路段碎石化路面碎石粒径大小均能满足上述技术要求,其顶面当量回弹模量和弯沉均能满足设计要求。
操作方便、寿命长锤式破石机的结构经过优化升级,没有繁琐复杂的内部组成,因此外部体积小、所占空间面积少、操作使用也更加方便;设备采用新型的生产工艺与的制造材料,因此设备的整体使用寿命更长,并且故障率非常低,可有效减少企业的维修及***费用。适用范围广泛锤式破石机能够适用于中等硬度的1000多种金属及非金属物料,被广泛的应用于冶金、建材、矿山、建筑等重要领域。而且所破碎出的成品物料粒度大小可以自由调节,只需要简单的调整蓖条之间的间隔大小,就能够改变出料粒度、满足用户的更多不同需求,实现“一机多用”的良好使用效果。
尽管多锤头碎石化后表面粉化团块尺寸一般不超过15mm,却是影响透层效果的原因,其引起的直接影响就是表面坑槽。因此对于粉化的预防和处理是保证透层施工效果的关键。本工程中采用一遍破碎和调整破碎幅宽的方案有效预防了表面粉化的产生,但是仍不能粉化的发生。因此,采取在洒布透层前***专人将表面粉化团块挖除的处理措施。经采取这项措施后,前期透层施工完,开放交通造成的表面坑槽现象显著减少。
随着交通建设的发展,交通荷载增加的速度越来越快,对路面的损耗也日益加剧,特别是水泥混凝土路面,在自然条件和荷载增加的情况下,极易出现裂缝、错板、断板等病害,导致公路的服务水平下降。因此,旧水泥混凝土路面多锤头碎石化后,可以直接作为新路面结构的基层或底基层,如果旧水泥混凝土路面碎石化后具有较高的强度,能够满足道路承载需求,可作为路面基层直接加铺沥青混凝土路面。
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